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la voiture electrique .

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Dernière réponse de MoustapoilRépondre
 wiz
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Lyon 1er arrdt Lyon 1er arrdt
Posté le : 21/04/2024 20H38
je suis curieux d'avoir le point de vu des défenseurs de la voiture électrique .

vous avez regardé les forçats du cobalt sur TF1 ?
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Crosne Crosne
Posté le : 21/04/2024 20H56
La voiture électrique ...... est une manipulation de masse mondiale aux seuls intérêts pécuniaires de certains tout comme l'a été la manipulation également de masse lié au fameux Covid et la rentabilité de ses vaccins essayistes.
Rendez vous avant cinq ans pour passer la marche arrière et pas sur un modèle électrique !!!!mort de riremort de riremort de riremort de riremort de rire
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Wasquehal Wasquehal
Posté le : 21/04/2024 20H59
J'ai entendu que les batteries ne duraient que 10 ans et pour les changer c'est 15000 €
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Survilliers Survilliers
Posté le : 21/04/2024 21H02
Bonjour.
"On" souhaiterait que nous passions tous à l'électrique, mais pourquoi la plus petite de ces voitures est elle si onéreuse?.
Bonne soirée.
Bernard
Message edité le 21/04/2024 21H03
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Soissons Soissons
Posté le : 21/04/2024 21H04
Corail2 a écrit :
J'ai entendu que les batteries ne duraient que 10 ans et pour les changer c'est 15000 €
Le pire..en cas d'accident, c'est poubelle la voiture..
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Wasquehal Wasquehal
Posté le : 21/04/2024 21H09
jenesaisplus a écrit :
Bonjour.
"On" souhaiterait que nous passions tous à l'électrique, mais pourquoi la plus petite de ces voitures est elle si onéreuse?.
Bonne soirée.
Bernard
Je vois mal un ouvrier au smic acheter ce genre de véhicule .
 mly
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Rouen Rouen
Posté le : 21/04/2024 21H12
Cela aurait pu être une idée utile pour une transition vers autre chose,mais la cupidité et le profit sont passés par là et ont corrompu le logiciel transitoire pour reproduire encore et encore un système mortifère.
Message edité le 22/04/2024 10H24
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Soissons Soissons
Posté le : 21/04/2024 21H14
C'est pas plus cher, mais bon...un truc jetable..nos vieux diesel et essence on met les mains dans le cambouis et ça redémarre mort de riremort de rire
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Wasquehal Wasquehal
Posté le : 21/04/2024 21H19
valepat a écrit :
C'est pas plus cher, mais bon...un truc jetable..nos vieux diesel et essence on met les mains dans le cambouis et ça redémarre mort de riremort de rire
Ma 406 break diésel a 20 ans et elle tourne comme une horloge ; mort de rire
 wiz
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Lyon 1er arrdt Lyon 1er arrdt
Posté le : 21/04/2024 22H12
https://www.youtube.com/watch?v=2Y7W0Bs162o
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Sucy-en-Brie Sucy-en-Brie
Posté le : 21/04/2024 23H43
wiz a écrit :
je suis curieux d'avoir le point de vu des défenseurs de la voiture électrique .

vous avez regardé les forçats du cobalt sur TF1 ?
J ai vu , je n achèterais pas la tesla jaune que je voulais . clin d'oeil
Beaucoup de constructeurs se remette au. Thermique
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Wasquehal Wasquehal
Posté le : 22/04/2024 01H38
wiz a écrit :
https://www.youtube.com/watch?v=2Y7W0Bs162o


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Rumilly Rumilly
Posté le : 22/04/2024 08H39
simplement une belle hypocrisie , ont veut plus polluer chez nous , mais chez les autres c est pas un soucis , et surtout un véhicule électrique , il faut le prendreen loa ou ldd comme ils appellent ces crédits déjà cher , car si ont achète un véhicule électrique , impossible as vendres en occasion , vue le prix de la batterie as changer car en fin de vie , la batterie a elle seule coute coutes plus chère que l ensemble du véhicule et je parles pas du prix des pièces détachés en cas d accident , moi je garde mes vieux diesel qui passes au controle pollution ,après ont verras bien , mais une seule c est que nos élites veulent nous imposez l électrique et ça c est surement encore une histoire de pots de vin que beaucoup doivent ont sait bien que ceux qui nous gouvernent sont......honnêtes mort de rire
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Wasquehal Wasquehal
Posté le : 22/04/2024 08H54
natur74 a écrit :
simplement une belle hypocrisie , ont veut plus polluer chez nous , mais chez les autres c est pas un soucis , et surtout un véhicule électrique , il faut le prendreen loa ou ldd comme ils appellent ces crédits déjà cher , car si ont achète un véhicule électrique , impossible as vendres en occasion , vue le prix de la batterie as changer car en fin de vie , la batterie a elle seule coute coutes plus chère que l ensemble du véhicule et je parles pas du prix des pièces détachés en cas d accident , moi je garde mes vieux diesel qui passes au controle pollution ,après ont verras bien , mais une seule c est que nos élites veulent nous imposez l électrique et ça c est surement encore une histoire de pots de vin que beaucoup doivent ont sait bien que ceux qui nous gouvernent sont......honnêtes mort de rire
Oui nos vieux diésel passent au contrôle pollution et pourtant on nous interdit de rentrer dans certaines villes .
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Sucy-en-Brie Sucy-en-Brie
Posté le : 22/04/2024 18H33
Corail2 a écrit :
natur74 a écrit :
simplement une belle hypocrisie , ont veut plus polluer chez nous , mais chez les autres c est pas un soucis , et surtout un véhicule électrique , il faut le prendreen loa ou ldd comme ils appellent ces crédits déjà cher , car si ont achète un véhicule électrique , impossible as vendres en occasion , vue le prix de la batterie as changer car en fin de vie , la batterie a elle seule coute coutes plus chère que l ensemble du véhicule et je parles pas du prix des pièces détachés en cas d accident , moi je garde mes vieux diesel qui passes au controle pollution ,après ont verras bien , mais une seule c est que nos élites veulent nous imposez l électrique et ça c est surement encore une histoire de pots de vin que beaucoup doivent ont sait bien que ceux qui nous gouvernent sont......honnêtes mort de rire
Oui nos vieux diésel passent au contrôle pollution et pourtant on nous interdit de rentrer dans certaines villes .
Discriminatoire made in ecolo
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Louhans Louhans
Posté le : 22/04/2024 19H45
Quelle blague "la batterie coûte trop cher" ????????????????????
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Posté le : 22/04/2024 20H47
clea a écrit :
Corail2 a écrit :
natur74 a écrit :
simplement une belle hypocrisie , ont veut plus polluer chez nous , mais chez les autres c est pas un soucis , et surtout un véhicule électrique , il faut le prendreen loa ou ldd comme ils appellent ces crédits déjà cher , car si ont achète un véhicule électrique , impossible as vendres en occasion , vue le prix de la batterie as changer car en fin de vie , la batterie a elle seule coute coutes plus chère que l ensemble du véhicule et je parles pas du prix des pièces détachés en cas d accident , moi je garde mes vieux diesel qui passes au controle pollution ,après ont verras bien , mais une seule c est que nos élites veulent nous imposez l électrique et ça c est surement encore une histoire de pots de vin que beaucoup doivent ont sait bien que ceux qui nous gouvernent sont......honnêtes mort de rire
Oui nos vieux diésel passent au contrôle pollution et pourtant on nous interdit de rentrer dans certaines villes .
Discriminatoire made in ecolo
Ce serait aussi discriminatoire de laisser des niveaux de pollution aux particules fines
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Soissons Soissons
Posté le : 22/04/2024 21H22
guytantra71 a écrit :
Quelle blague "la batterie coûte trop cher" ????????????????????
Voiture électrique accidentée, direction la casse.. irréparable.. pas de blague..les assurances ne souhaitent même plus les assurer
 wiz
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Lyon 1er arrdt Lyon 1er arrdt
Posté le : 22/04/2024 21H46
Corail2 a écrit :
Oui nos vieux diésel passent au contrôle pollution et pourtant on nous interdit de rentrer dans certaines villes .
Alors pour Lyon et le grand Lyon ça nous est vendu comme ça

L’air, un enjeu de santé publique !!

La loi d’orientation des mobilités (LOM) de 2019 a rendu obligatoire la création d’une ZFE dans les métropoles où les normes de qualité de l’air sont enfreintes : Paris, Grenoble, Lyon, Strasbourg, Aix-Marseille-Provence, Montpellier…
La loi climat et résilience de 2021 est venue préciser le tempo, avec un calendrier progressif d’interdiction des véhicules les plus polluants :
l’interdiction des véhicules Crit’air 5 au plus tard le 1er janvier 2023
l’interdiction des véhicules Crit’air 4 au plus tard le 1er janvier 2024
l’interdiction des véhicules Crit’air 3 au plus tard le 1er janvier 2025


Pourtant nous avons Feyzin qui en fait partie, alors nous les campagnards quand on se rapproche de Lyon Feyzin on le sent loin tres loin . pour info La raffinerie de Feyzin compte parmi les 20 plus gros émetteurs industriels de CO2 en France. Appartenant à Total, la raffinerie de pétrole de Feyzin (Rhône) émet près d'un million de tonnes d'équivalent dioxyde de carbone chaque année .


Donc une bien belle hypocrisie tout cela !




Message edité le 22/04/2024 21H47
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Posté le : 22/04/2024 21H56
wiz a écrit :
Corail2 a écrit :
Oui nos vieux diésel passent au contrôle pollution et pourtant on nous interdit de rentrer dans certaines villes .
Alors pour Lyon et le grand Lyon ça nous est vendu comme ça

L’air, un enjeu de santé publique !!

La loi d’orientation des mobilités (LOM) de 2019 a rendu obligatoire la création d’une ZFE dans les métropoles où les normes de qualité de l’air sont enfreintes : Paris, Grenoble, Lyon, Strasbourg, Aix-Marseille-Provence, Montpellier…
La loi climat et résilience de 2021 est venue préciser le tempo, avec un calendrier progressif d’interdiction des véhicules les plus polluants :
l’interdiction des véhicules Crit’air 5 au plus tard le 1er janvier 2023
l’interdiction des véhicules Crit’air 4 au plus tard le 1er janvier 2024
l’interdiction des véhicules Crit’air 3 au plus tard le 1er janvier 2025


Pourtant nous avons Feyzin qui en fait partie, alors nous les campagnards quand on se rapproche de Lyon Feyzin on le sent loin tres loin . pour info La raffinerie de Feyzin compte parmi les 20 plus gros émetteurs industriels de CO2 en France. Appartenant à Total, la raffinerie de pétrole de Feyzin (Rhône) émet près d'un million de tonnes d'équivalent dioxyde de carbone chaque année .


Donc une bien belle hypocrisie tout cela !




Crit'air c'est surtout les particules fines, pas le CO2. C'est pourquoi un SUV moderne qui consomme 13 litres au 100 a une meilleure classification qu'une 2CV qui n'en consomme que la moitié.
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Dernière réponse de MoustapoilRépondre