Vitesse sur les routes

Eh oui, c'est vrai, Édouard Philippe s'est fait lui aussi retirer son permis, mais lui, il reconnaît être allé trop vite, justement.
http://www.atlantico.fr/pepitesvideo/quand-edouard-philippe-avoue-qu-etait-fait-retirer-permis-pour-exces-vitesse-3275872.html
Quant à caresser dans le sens du poil, comme le FN, ceux qui ne respectent pas les limitations déjà existantes et qui s'en foutent, je maintiens que c'est de la démagogie.

Le FN ne dit pas de ne pas respecter la signalisation existante -je précise que je ne suis pas FN mais je souhaiterais que l'on sorte de cette politisation, car il y aurait alors d'après les sondages pour ou contre la limitation à 80 beaucoup de sympathisants FN- mais je dis que le gouvernement emploie là une mesure démagogique, alors qu'il n'est pas capable de faire aujourd'hui respecter la loi, affichée tout au long de nos bords de routes. Et je pense que, parmi les sympathisants de cette nouvelle mesure, il y a beaucoup d'hypocrites, à voir le nombre de gens qui ne respectent pas aujourd'hui les vitesses affichées.

Et je veux rajouter, pour être complet par rapport à cette mesure inique, que je n'en veux pas seulement au gouvernement, mais aux associations d'usagers qui, là depuis des décennies, n'ont pas été capables de sensibiliser les usagers que nous sommes au RESPECT de la signalisation, du code de la route, et des recommandations évidentes par rapport à l'alcool, les drogues, les conditions méteo etc. Faire CHANGER les mentalités n'a jamais été dans leurs préoccupations me semble-t-il.

Moi aussi, justement, je suis contre cette "récupération" politique, tu l'auras compris... C'était juste en réponse au "prosélyte" habituel Mikmik.

Cela dit, bien d'accord pour l'hypocrisie de beaucoup, mais y a-t-il jamais eu un seul gouvernement capable de faire pleinement respecter la loi sur les routes ?

Et toi, quelle serait ta recette imparable pour vraiment faire changer les mentalités des conducteurs, puisque tout le monde a échoué, selon toi ?

La solution contre la vitesse c'est ça et un point c'est tout



J'ai d'ailleurs rendez vous Lundi avec son altesse Macron et je vais insister sur le fait que l'idée elle est bonne

Ah tiens donc pour une fois que l' on va se rencontrer physiquement.

Tu dors où à Paris ?

Personnellement, je suis à La Défense.

De toute façon, le gouvernement ne peut pas laisser le nombre de morts augmenté sur les routes.
Je ne comprends pas pourquoi certains expliquent que c'est une mesure pour le pognon. A ma connaissance, cela ne coûte rien de conduire à 80 au lieu de 90. Au contraire, cela permet de diminuer la consommation de carburant et donc compenser en partie la hausse des taxes.

Sur les routes à 90, beaucoup oublient que c'est une vitesse maximale mais qu'il est parfois nécessaire de rouler plus lentement.

Allez y roulez roulez.....

Au gouvernement, la polémique sur l'affectation des recettes des amendes et infractions routières est balayée d'un revers de main. « Le coût pour la collectivité des accidents de la route est évalué à 40 Mds€ d'argent public. Alors le débat sur les recettes de nos PV de 1,671 Md€, ce n'est que l'épaisseur du trait », rétorque Emmanuel Barbe, le délégué interministériel à la sécurité routière. Si la totalité de l'argent des PV n'est pas reversée pour rendre nos routes plus sûres, à l'inverse les actions de sécurité routière sont aussi et surtout financées par d'autres fonds. Des fonds bien plus importants, assure-t-on à la sécurité routière. Car veiller sur nos rues et nos routes coûte cher. Rien que le déploiement d'agents publics, gendarmes et policiers pour contrôler, sans oublier leur matériel (motos, voitures, etc.), pèse 3,5 Mds€.
Le parisien,23 janvier 2016.

Environ 740 000 personnes déclarent souffrir d’au moins une déficience causée par un accident de la circulation, dont près de la moitié sont des déficiences motrices. Les déficiences les plus souvent déclarées sont les déficiences du tronc (39 personnes sur 100), puis les déficiences motrices d’un membre. Les déficiences intellectuelles ou psychiques sont également assez fréquentes, puisque 13 personnes sur 100 ayant au moins une déficience causée par un accident de la route en déclarent.

Sur les autoroutes il y a des machines à sous en fonction du type de véhicules pour des voitures, des motos, des camions etc. et aussi en fonction de la vitesse. Sur la route avec une vitesse égale ou inférieure à 80 c'est gratuit, supérieur à 80 le tarif et la suppression du nombre de points évoluent en fonction de la vitesse.

encore une mesure bidon.Si le gouvernement veut sauver des vies,qu il finance correctement la recherche car les maladies font beaucoup plus de morts que la route.Même en limitant la vitesse a 80kmh il y aura toiujours des jobards qui vous doubleront a 140.D autre part ce n est pas en augmentant le prix des carburants que la mortalité routiere diminuera.Tout cela n est qu un foutage de gueule de plus

Nous levrons le pied sur vos routes cet été en rejoignant nos Amis dans le Lot et Garonne quitte à rater l'apéro
Rien de mieux à faire , un bon repas de plus serras plus utile que d'aller chercher notre photos au commissariat

J'ai toujours du mal à comprendre pourquoi la mesure devrait obligatoirement rapporter de l'argent.
Il suffit de respecter les limitations de vitesse. Cela me paraît logique.
Personnellement je ne cherche pas les radars mais les panneaux de limitation de vitesse qui sont parfois masqués voir très mal placés.

Lu "pourquoi la mesure devrait obligatoirement rapporter de l'argent.
Il suffit de respecter les limitations de vitesse. Cela me paraît logique."

ma réponse : derrière le volant il y a un être humain (un être imparfait par nature) et non un robot.

Et heureusement...Possédant un véhicule qui reconnais les panneaux de signalisation, je ne roulerais pas très vite si je ne me fiais qu'aux panneaux reconnus: regardez lorsqu'il y a une limitation (par exemple le 30 km précédant les gendarmes couchés ou une zone de travaux) il est rarement suivi d'un panneau de fin de restriction....Donc légalement et si j'étais un robot je resterais à 30 km jusqu'à la sortie de ville ou à l'apparition d'une quelconque fin de restriction ou d'une autre limitation de vitesse (parfois à plusieurs km)... Même chose pour les bretelles d'accès autoroutières limitées à 70 km/h, le panneau indiquant les 130 ou 110 se trouve à plusieurs centaines de mètres de l'accès, moralité: roulez à 70 sur la chaussé ou les autres véhicules déboulent à 130...On pourra dire d'eux qu'ils roulaient trop vite..

C'est sûr que sur le réseau routier il y a encore des choses à améliorer...

J'ai aussi une voiture qui reconnait les panneaux et c'est là que j'ai compris que de nombreux panneaux sont mal positionnés.

Cependant comme ce n'ai pas une machine qui conduit, il y a d'autres règles du code de la route que le conducteur doit connaître, ce qui n'est pas encore le cas des automates.

Par contre, les personnes qui dépassent intentionnellement les vitesses et qui se plaignent de payer trop, je ne comprend pas.

En société, il y a des règles à respecter. Ces règles permettent aussi de conduire avec une certaine sécurité.
C'est le respect des autres sur la route.

Bah! Pensez aux milliers de hérissons et de charmants petits lapins que cette nouvelle limitation permettra de sauver. En roulant moins vite nous aurons le temps de les éviter.