Vitesse sur les routes

On est d'accord John

Mais au fait, savez vous sur quels critères la limitation de vitesse avait été arbitrairement fixée à 90 km/h sur les routes ???

90, 80 peu importe, la vitesse des crash-tests est 70 je crois donc si on tient réellement à me sauver la vie il faut encore abaisser la vitesse.

En raison de la crise du pétrole (1972)...Elle avait au paravent été limitée uniquement sur les grandes routes (et pas les routes secondaires) à 110 km/h et 130 km/h pour doubler (Chaban Delmas 1968)...C'était bien sur comme d'habitude à titre provisoire..Le provisoire c'est bien, mais le problème dans notre pays c'est qu'il faut de longs délais pour trancher et enfin prendre une décision d'application ou d'abrogation....
En 1903 on a aussi créé les impôts fonciers à titre provisoire...

il faut bien payer les pensions de veuve des cons qui se tuent sur les routes

et souvent c'est des veuves joyeuses , qui revivent avec de nouvelles ambitions dans tout les domaines

au-delà des vies probablement épargnées, les deniers publics pourraient eux aussi être soulagés par une sécurité accrue sur les routes. Trois chiffres pour comprendre le coût des accidents de la route.
2,2 % du PIB

Les chiffres sont parfois plus éloquents que les mots. En 2016, les accidents de la route ont représenté 2,2 % du PIB. L'Etat français a donc dû débourser 38,3 milliards d'euros à cause des accidents corporels, estime un rapport de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (Onisr).

La majeure partie de l'argent public s'étant évaporée dans les hospitalisations, souvent longues et onéreuses, des victimes, soit 22 milliards d'euros. Onze autres milliards sont, en outre, partis au titre de la mortalité.

En gros c'est les blessé qui coutent cher ? béh vive l'euthanasie alors ? comme ce sont souvent des hommes et que certains disent que c'est des cons ,vives les veuves joyeuses hihi oups !

Oui vives et souvent de très bonnes seconde mains

voila le trou de la secu plus de voiture plus de blesser et tout le monde est contant.

Bonjour à toutes et tous,

Vaste sujet que la vitesse sur les routes !!

Imposer une limitation de vitesse est psychologiquement difficile à faire rentrer dans les comportements. Pourquoi ??
Tout simplement parce que c'est complètement à l'opposer de ce qu'on nous inculque (du moins dans l'éducation en France) depuis le plus jeune âge. Il faut travailler plus vite, il faut toujours aller plus vite pour tout... on vous vante des TGVs, des avions qui permettent de gagner du temps, des bips pour passer plus vite les péages, des équipements ménagers qui permettent de gagner du temps, etc... etc...
La majorité des messages tourne autour de la vitesse et du gain de temps... et là, STOP ! on nous demande le contraire : "aller moins vite"

Psychologiquement , c'est normal que cela coince ! ...

Bonne journée à toutes et tous !!

Et voui autoroute toujours 130 km/h ? du coup merci Vinci (elle s'appelle comme ça chez nous ) de nous faire gagner du "temps" (moyennant quoi )et toujours chez nous vaste projets TGV au quel beaucoup sont contres l'envie de gagner trois minutes pour rallier BORDEAUX ,TOULOUSE .